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Home Edición Especial

DP World y su aporte a la cadena logística minera del Perú

by delpais
2026-08-11 11:46:19
in Edición Especial
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IPSOS: RAFAEL LÓPEZ ALIAGA LIDERA INTENCIÓN DE VOTO EN LIMA
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  • El Muelle Sur concentró el 66% de la exportación minera contenerizada que salió por el puerto del Callao en el 2025.

 La minería es uno de los principales motores de la economía peruana y su competitividad depende de una operación portuaria eficiente que permita conectar la producción nacional con los mercados internacionales.

En el Terminal Muelle Sur del Puerto del Callao, operado por DP World se moviliza el 66% de contenedores de productos minerales que se gestionan por el puerto del Callao, entre los principales productos se encuentran los concentrados de plata, cobre, zinc y plomo. Estos resultados no serían viables sin la importación de camiones mineros, excavadoras, molinos, bombas, etc, que necesita el sector minero; los cuales también son movilizados por nuestra terminal”

“Desde DP World en Perú contribuimos a la cadena logística minera a través de infraestructura portuaria que facilita la exportación de algunos de los minerales más importantes del país hacia los mercados internacionales, así como mediante servicios logísticos especializados para la importación de equipos de gran dimensión utilizados por la industria minera, bajo altos estándares de planificación, seguridad y eficiencia”, señaló Mariano Velit, director comercial senior de DP World en Perú.

A diferencia de la carga convencional, el traslado de equipos de gran tamaño exige planificación anticipada y coordinación entre múltiples actores, considerando rutas, tiempos, capacidades de infraestructura y condiciones de seguridad.

La empresa concesionaria del Puerto del Callao cuenta con un muelle de más de 1,000 metros que permite atender de manera simultánea buques de gran tamaño, incluso de hasta 400 metros de eslora, así como espacios y equipamiento especializado para la gestión de carga de proyecto. Esta infraestructura permite movilizar maquinaria pesada y responder a picos operativos sin afectar la continuidad del servicio, gracias a una planificación más estable y predecible.

Más allá del ámbito portuario, este tipo de logística resulta clave para la ejecución de proyectos mineros, energéticos y de infraestructura, con impacto directo en el crecimiento económico del país.

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